▲数据照片：飞机经济舱座位。北京新闻记者Tao Ran的照片根据综合的北京新闻报道，在过去的两天中，一些航班完全取消了登机手续并打断了时间，并推出了“一分钟的登机”服务。该提案破坏了国内民航行业的整体技能，该行业需要提前30到40分钟关闭签到柜台，从而减少了由于传统的登机拦截时间造成的对乘客的限制，这是平民航空业的第一个。从那时起，乘客不需要考虑登机时间。他们只需要在飞行舱门关闭前15分钟到达大门，那就是，在飞行开始离开之前，然后登上飞机。启动步骤时，它引起了公众的关注。在许多人的观点中，飞机已经根据实际条件放弃了旅行过程中的相应步骤，不仅会我Mprove乘客旅行经验，也是优化平民航空旅行服务速度的一部分。在一定程度上，它确实可以被视为当前环境中不可避免的选择。一方面，提前30到40分钟关闭登机柜台的技巧使许多乘客错过了入住手续。例如，一些“失速”乘客可能会错过登机手续。今年5月，“女人感到兴奋，因为她的堂兄错过了办理登机手续”的消息引起了人们的关注。据媒体引用了涉及的妇女的话说，事件的原因是她的堂兄是麻省理工学院，他到达机场时登机了40分钟，但入住门口的工作人员表示，登机仪式应在离开之前进行40分钟以上。除了提醒许多乘客提前检查外，相互矛盾的情况还推动了一定程度的“入住柜台结束”结束法规。例如，有声音如果实施此类法规过于严格，则有讨论的空间。取消入住时间和截止时间的步骤无疑会在一定程度上减轻乘客的“锁定点焦虑”。另一方面，近年来在线登机手续和其他方法的普及，更多的乘客习惯了在线登机手续。除了需要支票行李，文件或飞机限制问题的问题之外，许多乘客确实很少在柜台检查。实际上，很多时候，柜台检查实际上扮演着“自下而上”的角色。从这一点上开始，航空公司取消入住时间和截止时间的步骤值得尝试。当然，在此过程中，相关方也应注意紧急措施的安排。例如，即使取消了入住时间，也需要随后的安全检查。因此，对于机场，毫无疑问我需要将链接的效率包括在内，包括安全检查，机舱门上的前端登机。当大量乘客在安全或骑行检查期间遇到“时间运行”时，需要采取必要的紧急步骤。尤其是在机舱门前，应该正确的过程避免严重案件，例如由于较晚到达而引起的乘客造成的冲突。对于乘客来说，很明显，他们不能依靠过多的“ 15分钟登机”。简化的登机航空公司的过程并不意味着这些过程已完全取消。 “一次性登机”不是“故意登机”。乘客应尽力调整自己的时间，以避免出于自己的原因骑行的困难。飞机正在积极优化相关服务，所有各方自然都欢迎他们。但是，在测试阶段，发现在相应步骤的发展过程中可能出现的问题并采取目标步骤来解决这些问题更为重要。我n这样，只能为进一步发展此类步骤提供良好的状态。由 / su shiyi（媒体人） / chi daohua撰写